Descrizione
Testa Ar.Co. ricavata dal pieno per cilindri TPR Piaggio.
Rende il motore più prestazionale grazie alla camera di combustione rivista nella geometria e all’utilizzo di pistoni dedicati.
Il motore risulta inoltre più affidabile grazie alla sezione maggiorata, al miglior scambio termico e alle cave OR riviste nel profilo.
– Rapporto di compressione rivisto in base alla cilindrata:
15:1 per 70cc (da abbinare a pistone 2fast con squish 0,55 mm)
14,9:1 per 77cc; (da abbinare a pistone originale top performance con squish 0,6 mm)
14,8:1 per 86cc. (da abbinare a pistone originale top performance con squish 0,65 mm).
